Lamborghini賽車運動部門Squadra Corse ，近日再度發出預告，確定全新賽道限定超跑車名名為SCV12，並會在2020年6月30日發表。SCV12搭載源自Aventador SVJ的6.5升V12自然進氣引擎，但最大馬力調升至830匹，並擁有全車空力套件，未來將作為Lamborghini進階駕駛課程的用車。

為強化戰鬥性格，Lamborghini賽車部門不僅推出以Aventador為基礎、部門第一款客製化賽道訴求的限量街道版超跑：SC18，緊接著又帶來以 Urus ST-X為名的概念車，並預告正計畫在2020年開辦以其為統規賽車的全新賽事。

雖然當代Lamborghini V12旗艦Aventador即將華麗謝幕，繼任者的傳聞也塵囂甚上，不過或許原廠並沒有打算讓Aventador悄然退位。就在今日，Lamborghini透過社群媒體發布了兩輛神秘車款競逐的照片，並且透露將在2021年7月7日揭開神秘面紗。透過燈組造型猜測，很有可能將是Aventador的最終版本。

2020年7月才協助Lamborghini開發並打造出Essenza SCV12的Lamborghini賽車運動部門，昨晚 (12/16) 再一次向世人證明了他們的能力、發表第二輛One-off客製化賽道設定訴求、採開放式 (Open-top) 上空造型的SC20！

一如預告，Lamborghini今日 (8/24) 於Monterey Car Week期間，在官網發表Aventador SVJ及SVJ 63，除了展示其高達770匹的最大馬力，以及ALA 2.0第2代主動式空氣力學系統，也宣布兩款限量新車將各生產900與63輛。

之前僅知道原廠開發代號為「LB48H」、即將在本屆法蘭克福車展全球首演的Lamborghini首輛油電限量超跑，繼日前釋出首張只能隱約看出車頂輪廓與燈型的預告照片後，昨日又公布了一段手繪影片，且傳出車名極可能為「Sian」！

義大利超級跑車品牌Lamborghini推出2款告別自然進氣V12引擎的訂製車款，Invencible與Auténtica敞篷車，傳承品牌獨有客製化風格與性能氛圍，皆採用與Aventador相同的碳纖維硬殼式車體結構，以6.5升12缸引擎搭配七速ISR變速箱，可供輸出最大馬力達769匹 (HP)、最大扭力則為73.4公斤米。

儘管義大利車廠目前仍處於停工的階段，但是Lamborghini旗下Squadra Corse部門，依舊在昨日 (3/25) 釋出一支振奮人心的影片，預告將在夏天推出一款搭載6.5升V12自然進氣汽油引擎、擁有830匹馬力的限量賽道用超跑。

儘管在疫情的影響下，Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%，但在產線供應重上軌道、市場回溫後，Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績，改寫了他們的最佳季銷售紀錄。

雖然Lamborghini「大牛」Aventador的改款升級車型：Aventador S，才剛在2016年12月19日全球首發，但是U-CAR網友 阿密特、已於昨日 (2/8) 在國內捕獲為總代理尊榮私密賞車會而來的輛新世代猛牛。

Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」計劃，分為3大階段。2021年內會追加2款V12車型；2024年前展開油電化，目標2024全車系導入電能系統，2023年先推出首款非限量的油電車型；2025年後開始則會開始推出純電跑車。

儘管Lamborghini才剛在2021年7月、推出終極大牛：Aventador LP 780-4 Ultimae後，但是全球配額僅600輛 (硬頂350輛、敞篷250輛) 的Aventador LP 780-4 Ultimae、日前原廠已發布全數完售的消息，不僅代表Aventador車系的產品週期即將畫上句點，也象徵純內燃機「大牛」的時代就要結束。

蠻牛釋出「Aventador SVJ meets the Nürburgring」短片，標題透露出兩件事情，一者是現行世代Aventador的最強版本，確認會以SVJ之名登場，再者則是應當有機會再次奪回紐柏林最速單圈新紀錄的王座。

才剛在2016年12月全球首發的Aventador S，在接連現身國內數場私密賞車會後，總代理嘉鎷興業表示，新車最快3月底、4月初便會正式在臺發表，建議售價則預料將較改款前的2,538萬元小幅調漲，但實際價格與交車時程仍需待發表會時確認。

儘管Lamborghini可望在2019年收到一張年銷破8,000輛的出色成績單，但是面對越來越嚴苛的廢氣與油耗標準，Lamborghini傳出將延後至2024年才推出Aventador的後繼車，好消息則是應該仍可見到他們最具代表性的V12自然進氣引擎！